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1956 |
geb. in Hannover |
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1980 - 85 |
Studium Kommunikationsdesign/Medienillustration FH Hamburg, Diplom |
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1985 - 87 |
Designer bei "Claro - Parts", Hannover |
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1986 - 89 |
tätig als Maler/Plastiker Action - Painting - Performance "Innere Unruhe" Mitbegründer "Unternehmung Strousberg", Hannover 20 Künstler arbeiten und experimentieren auf 1000 qm |
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1990 |
Mitbegründer der Ateliergemeinschaft Falkenstraße |
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1992 |
Skulpjekt - Ausstellung, Atelier Block 16, Hannover "Wandgut", Ausstellung im Tanztheater Hannover 17. Kunstmarkt Hannover |
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1993 |
18. Kunstmarkt Hannover verschiedene Ausstellungsbeteiligungen |
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1994 |
Kunstverein Gifhorn, Einzelausstellung, Rauminstallation "Andenken" "Wintergärten", Hannover 19. Kunstmarkt Hannover |
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1995 |
78. Herbstausstellung Niedersächsischer Künstler, Kunstverein Hannover, Rauminstallation "Tonwagen" "Gift - Trucizna", Rauminstallationen polnischer und deutscher Künstler, "Laiber" |
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| 1996 |
"Wurzelhaubenflechte" Sulpjekt-lnstallation, Herrmannshof Völksen/Springe Galerie HO Berlin, Rauminstallation und Malerei, Kleineberg & Georgus - "Nester" - Installation in Posen, deutsch-polnischer Künstler-Austausch |
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1997 |
Große - Nordrheinwestfälische Kunstausstellung, Düsseldorf Kleinplastik in Norddeutschland", Galerie Kolbien, Garbsen Installation "Markt-Lücken", Porzellanmanufaktur Fürstenberg, Holzminden |
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1998 |
" Sie-Zen - Du-Zen" - Geflechte und andere Installationen Kunsthalle Faust, Hannover "Blaulicht-Haube", Kunstaktion "Geschlossene Gesellschaft" Nikolai-Friedhof, Hannover "Markt-Lücke", Skulpjekte im Supermarkt, anlässl. der Lindener Kulturtage "Drei Künstlergenerationen", Kunstverein Neustadt |
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2001 |
"Zehn Künstler bei Falkenberg", Hannover |
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2002 |
Ausstellungs-Beteiligungen |
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| Text | ||
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| Text | ||
Durch Gasbeton - "Schnitzereien" kam Stephan Kleineberg auf die "Borkenkäfer", die VW- Käfer und Bullies aus Betonguss (Fondue lafarge), die er in eine Latexform gießt und mit den Händen im Prozess des Erstarrens beliebig verformen kann, eine bewusste Verfremdung durch Manipulation der Form und später auch durch Farbe, trotzdem mit hohem Wiedererkennungswert. Ein Stück wird nie wie das andere, es bleibt individuell, und doch ähneln sie einander in ihrer Häufung zum Verwechseln: Massenproduktion, in der aber das einzelne Objekt unverwechselbar bleibt, da jedes von Hand geformt ist, Massenproduktion also, ohne die die Autoindustrie heute nicht mehr funktioniert. Reizüberflutung zudem ls Stielmittel, nicht nur ein einziges Auto, sondern eine drastische Vervielfältigung. |
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Stephan Kleineberg hat ein überaus beliebtes Industrieprodukt unserer Konsumgesellschaft im wahrsten Sinne des Wortes auf seinen Schild gehoben, den Fetisch- Charakter des Autos betont, ein Industrieobjekt zum Idol, zur Ikone werden lassen, zum "Andenken".
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Dr. Ulrika Evers |
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